亞特蘭大

(美國城市)

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亞特蘭大(Atlanta)位於美國東部,坐落在海拔350米的阿巴拉契亞山麓的臺地上,是美國三大高地城市之一,是富爾頓縣的縣政府駐地,是美國第9大都市區,亦是美國佐治亞州首府和最大的工商業城市。作為一個鐵路樞紐,亞特蘭大的發展始於19世紀早期,在南北戰爭時期被摧毀,但在被選為州府後迅速重建。20世紀,它是美國民權運動的中心,並舉辦了1996年夏季奧林匹克運動會。
亞特蘭大是美國十大富豪集聚地,這裡生活著眾多美國的千萬美元以上的大富豪。2013年,亞特蘭大被時代雜誌評為美國富人最想創業的大城市。
面積為350多平方公里,人口50多萬,大市區500萬,其中黑人佔52%。它既是一座歷史名城,也是一個新興的工商業城市和文化、醫療衛生中心。1836年作為鐵路終點站而興建,是南北戰爭(1861-1865)時南方軍的戰略要地。毀於南北戰爭,後再重建。美國東南部陸空交通要地、金融中心。近20年來,隨北方工商業和人口南遷,發展迅速,有飛機、汽車、纖維、機械、鋼鐵、食品等工業。達美航空公司和可口可樂公司總部設此。有艾默裡大學(US NEWS最新排名居第21位[1]  )和佐治亞理工學院。多博物館和公園。旅遊業發達。2007年9月6日與我國成都市結為友好城市。
中文名稱
亞特蘭大
外文名稱
Atlanta
行政區類別
所屬地區
美國東南部
下轄地區
阿特金森縣,阿普林縣,培根縣
電話區號
+1(美國)
郵政區碼
30314、30328
地理位置
佐治亞州
面    積
約343㎞²[2] 
人    口
約47萬  大都會地區571萬[2] 
著名景點
亞特蘭大植物園,可口可樂世界,亞特蘭大水族館,CNN電視中心
機    場
哈茨菲爾德-傑克遜國際機場[2] 
地    位
美國第9大都市區
海    拔
350米
經緯度
北緯33°46’西經84°25’
地區區號
404/678/770
高    校
艾默裡大學佐治亞理工學院
市    長
裡德(Mohammed Kasim Reed)[2] 
GDP
3246.74億美元(2013年)
機場程式碼
ATL

亞特蘭大歷史

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最初為兩條鐵路和交匯點,1837年建市。美國內戰期間作為重要軍事物資集散地,曾發生多次重要戰役並毀於戰火。戰後重建,並於1868年成為佐州首府。20世紀初經濟大發展,人口迅速增加,城區擴張。作為美國黑人民權運動領袖馬丁·路德·金的出生地和主要活動地,1960年代成為美國民權運動中心。[2] 

亞特蘭大氣候

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市徽 市徽
亞特蘭大屬副熱帶潮溼氣候(柯本氣候分類法Cfa),代表美國東南部氣候,四季分明,夏季悶熱,冬季平時溫和。一月平均溫為5.9 °C,但在冬天高溫能達18 °C以上;低溫有時低於-5 °C。7月平均溫為26.7 °C。降雨分行比較平等的,為 1275mm。平均降雪約5cm,但中位數為0;暴雪稀少但有一個在1993年3月出現了。2014年1月底又經歷了一次暴雪的襲擊,造成全城癱瘓。凍雨經常遇,比降雪更麻煩。

亞特蘭大經濟

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亞市被譽為“新南方之都”,經濟多元,上百家大公司總部設在這裡,包括可口可樂家得寶達美航空聯合包裹假日酒店南方貝爾等。全美500家大公司中有430家在亞市設立了分公司。1800多家工廠生產包括飛機、汽車、傢俱,紡織品、化學原料,食品、紙、鋼鐵等3500多種產品。該市IT業工作崗位數量增長較快。
亞特蘭大 亞特蘭大
2011年,大亞特蘭大地區GDP約2833億美元,居全美各都會區第10位。對外出口額約172億美元,居全美各都會區第18位,佔全佐州出口總額的54.9%。前五大出口物件依次為:加拿大(31億)、墨西哥(16億)、新加坡(12億)、中國(7.5億)、日本(7.3億)。出口額最大的產品依次為:運輸裝置(42億)、機械裝置(24億)、計算機與電子產品(22億)、化工產品(17億)、食品(13億)。[2] 

亞特蘭大商業環境

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亞特蘭大位於佐治亞州,該州一直憑藉其良好的商業環境、優秀的人才儲備以及世界一流的基礎實施等無以倫比的優勢,吸引著企業在此成功經營。特別是在亞特蘭大地區,由於有著很多年輕的專業人士,所以更具吸引力。同時,佐治亞州在2011年CNBC全美經商環境排名中,位居第四。在《選址顧問調查》(Site Selection Consultants Survey》中也位居第四。此外,佐治亞州還建立了佐治亞創新中心來幫助那些創新型公司。[3] 

亞特蘭大稅收政策

亞特蘭大所位於的佐治亞州是美國實行“以總收入為單一標準計稅原則”(“single factor gross receipts ”)徵稅方法的十三個州之一。同時,佐治亞州也不像美國許多州都採用的所謂“對企業實施的營業稅追溯原則”(“throw back rule”),也就是銷售給外州的貨物或服務收入若未被當地州徵稅,則本州對此徵稅。[3] 

亞特蘭大物流運輸

亞特蘭大地處佐治亞州,擁有高效的無縫連線的海陸空運輸和物流網路體系。同時,該州地處連線南北和東西的重要地理位置,人員和貨物可以很便捷地從佐治亞州通過海陸空運輸方式運送到美國各地、歐洲以及亞洲等地區。[3] 

亞特蘭大勞工環境

位於佐治亞州的亞特蘭大,工人賠償金標準具有一定的優勢,平均說來,每支付100美元的工資,對於從事一線工作的工人而言,其中有2.73美元是用來保險,而對於辦公室的工人來講,其中只有0.24美元是用來保險的。[3] 

亞特蘭大人才儲備

全美國只有四個州擁有2所或兩所以上全國排名前25的大學,亞特蘭大所處的佐治亞州就是其中之一。此外,佐治亞州擁有68所職業技能大學,可以為亞特蘭大的各類企業提供最好的人力資源。[3] 

亞特蘭大營商成本

亞特蘭大所處的佐治亞州擁有優惠的稅收環境,具有競爭力的公共設施費和工資水平,這些優勢可以讓企業以更低的成本在亞特蘭大從事經營活動。[3] 

亞特蘭大投資鼓勵政策

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亞特蘭大稅收鼓勵政策

第一:單因素分配法
2005年,亞特蘭大所在的佐治亞州成為西南部第一個採用“單因素總收入分配法”的州。該方法僅將公司在州內的收入作為州所得稅的計稅因素。傳統的方法則將公司在州內的財產和工資均作為州所得稅的計稅因素。目前全美有13個州採用該方法。單因素法降低了開展跨州業務企業的實際稅率。此外,佐治亞州不使用所謂“反射法”,即若消費者所在州未徵收公司在該州銷售的所得稅、則公司所在州要予以徵收。[4] 
第二:公司稅抵免
亞特蘭大所在佐治亞州提供多項公司稅抵免,包括就業稅收抵免、港口稅收抵免獎勵、高質量就業抵免、研發稅收抵免、大專案抵免、影視娛樂產業抵免、兒童保健抵免、工作機會稅收抵免等。佐治亞州將所有郡按發展水平分為四類(1類為最不發達,4類為最發達),在發展水平較低的郡投資可獲得更多的優惠。[4] 
1. 就業稅收抵免。該優惠適用於以下行業:製造業,包括但不限於製造太陽能、風能、電池、生物能源、生物燃料、電動車等新能源;倉儲物流;加工;電信;廣播;旅遊;研發;生物醫療;老年及殘障服務等。[4] 
2. 港口稅收抵免獎勵。該優惠適用於滿足就業稅收抵免或投資稅收抵免條件、使用佐治亞港口並在一年內進出口增加10%以上的企業。基期運輸量必須至少達到75噸、5個集裝箱或10個20尺標準箱。若基期達不到上述規模,計算增加幅度時亦按上述規模計算。該稅收抵免最多可用於抵免公司州所得稅的50%。未使用的抵免額度可結轉10年內使用。[4] 
3. 高質量就業抵免。在12個月內創造50個以上、薪資在郡平均工資110%以上的工作崗位的企業,可在5年內獲得每個崗位2500-5000美元/年的稅收抵減額度。7年內新增的就業均適用於該優惠。該政策允許在其他應繳稅款都抵免後抵免州工資預扣稅,並可在10年內結轉使用。[4] 
4. 研發稅收抵免。抵免額度為(研發費用 - 基礎額度)*10%。基礎額度為公司在佐治亞州內收入的一定比例。研發稅收優惠可在使用完其他優惠後,在州所得稅50%的額度內繼續抵免。如仍未使用完抵免額度,可繼續抵免州工資預扣稅,並可在10年內結轉使用。[4] 
5. 大專案稅收抵免。創造1800個以上新增就業,且至少投資4.5億美元或支付工資達到1.5億美元/年以上的,可在5年內申請每個崗位5250美元/年的稅收抵免。[4] 
6. 影視娛樂產業抵免。佐治亞州境內投資於特定產品超過50萬美元的,可免除20%的應納稅額。50萬美元可以為一個專案或多個專案合計金額。若在專案宣傳中加入佐治亞標誌和網站連結的,可再獲得10%的抵免額。特定產品包括主題電影、電視劇、廣告、音樂劇、動畫片、電子遊戲等。該項優惠可用於抵免州所得稅或州工資預扣稅,還可以一次性轉售或轉讓給其他州內納稅人。[4] 
7. 工作機會稅收抵免。該專案由聯邦推行,旨在促進私營企業更多僱用9個就業困難群體的人員。參與的企業可獲得每個員工抵免1200-9000美元聯邦所得稅的獎勵。僱主需向佐治亞州勞工局提出申請,以認可其僱用了目標群體人員。目前操作中,僅批准為僱用退伍軍人的企業提供上述抵免。[4] 
第三:免稅政策
1. 銷售和使用稅免稅。佐治亞州對一系列產品和服務免除州銷售和使用稅,如:製造業機械裝置、工業機械維修、工業材料和包裝、製造業使用的能源、基礎材料處理裝置、汙染控制裝置、高科技企業的電腦軟硬體、房間清潔裝置、用水、電信服務等。[4] 
2. 存貨免稅。企業存貨免交州財產稅。超過6成的佐治亞郡、市實行了一級自由港免稅政策,免除下列動產的財產稅:製造或生產用的原材料、半成品和存貨;生產後存放在佐治亞州不超過12個月的貨物;1月1日存放在佐治亞州倉庫、碼頭,將在12個月內運往外州的製成品。州以下的地方政府還可以將自由港免稅政策提升為二級,即免除一級政策範圍以外的其他存貨的地方財產稅。[4] 

亞特蘭大人才鼓勵政策

第一:招聘協助
亞特蘭大所屬的佐治亞州的勞動廳會通過釋出招工資訊、收集並檢查申請材料、提供面試場所、安排面試、舉辦招聘會等方式幫助企業進行招聘。[4] 
第二:“快速啟動”員工培訓
“快速啟動”是全美知名的勞動力培訓專案。該專案幫助企業在合適時間評估、選擇、培訓合適的人員。在佐治亞州亞特蘭大開辦或擴大製造、分銷、總部和顧客服務業務的企業可免費享受如下服務:勞動力戰略諮詢;招聘前的評估;定製化在職培訓;領導力和生產力提升培訓等。[4] 
第三:“建設佐治亞”專案
亞特蘭大所在的佐治亞州啟動的“建設佐治亞"專案,就工資、生活方式、就業福利等議題向年輕人和公眾普及知識,以消除誤解,幫助居民或技工成為有經驗的零售商人、手工藝人。[4] 
第四:再培訓稅收抵免
企業直接用於培訓的投資可以抵免應納稅額。該政策適用於所有的佐治亞州所得稅納稅人。在企業用於再培訓全職員工費用50%的額度內,可按照員工數每人每年抵免500美元稅收。[4] 
第五:“幫助優秀學生”獎學金計劃
該計劃可為在佐治亞州高等院校和公立職業院校就學的學生提供金融支援,併為佐治亞州居民在州內技術院校學習資助學費,而不論其高中成績如何、何時畢業。[4] 
第六:佐治亞州大學系統經濟發展專案
佐治亞州大學系統於1995年創立了經濟發展辦公室,推動佐治亞州31所公立高等院校與佐治亞州經濟發展署和企業界在智力資源方面開展合作。[4] 

亞特蘭大其他鼓勵政策

第一:小企業服務
佐治亞州允許採用機械裝置加速折舊法。此外,佐治亞州可為在特定鄉村社群發展的企業提供貸款擔保,擔保額在3.5萬-25萬美元之間,用於購買資產或作為啟動資金。該擔保要求借款人至少出資10%。[4] 
第二:自由貿易區
佐治亞州有多個自由貿易區。該專案優化了進出口貿易流程,降低了成本,允許企業推遲、減少或免交進口材料的關稅。[4] 
第三:一站式環境許可
佐治亞州為企業申請聯邦和州環境許可提供十分便利的服務。州自然資源廳環境保護處可簽發符合法律規定的所有許可,包括空氣質量控制、水質量控制、危險品管理、固體廢棄物管理和汙水土地許可等。[4] 

亞特蘭大人才鼓勵政策

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亞特蘭大招聘協助

亞特蘭大所在的佐治亞州勞動署可通過張貼招工資訊、收集並檢查申請材料、提供面試場所、安排面試、舉辦招聘會等方式幫助企業進行招聘。[4] 

亞特蘭大交通

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作為美國東南部的交通樞紐,物流業十分發達並一直是該市最主要的經濟成分。達美航空是該市最大的員工僱主。亞市有19個機場,哈茨菲爾德-傑克遜國際機場是美國最繁忙的機場,每天有180個國內航班和200多個國際航班起降。有7條鐵路、4條州際公路在亞市交匯。85公里長的地鐵日運量50萬人次以上,環城公路長達100公里。[2] 

亞特蘭大機場交通

租車:所有主要的車輛出租公司在亞特蘭大哈茲菲爾德-傑克遜國際機場即亞特蘭大機場都有服務網點。其中一些車輛出租公司在機場的行李領取處附近設有櫃檯,機場提供的巴士會將遊客送往各個停車場,前往搭乘他們所租的車輛。從機場可以很方便地進入85號州際公路,一直往北便會到達下城地區。
亞特蘭大公共交通 亞特蘭大公共交通
公共交通工具:哈茲菲爾德-傑克遜機場是亞特蘭大都會區捷運(MARTA)系統提供的南北地鐵線路的始發站。每次花費1.75美元,便可搭乘MARTA到達下城或巴克海特,遊客一般都不會再繼續往前乘坐。“五點”或“桃樹中心”站離大多數下城酒店都非常近,只需步行便可到達。
另外一個選擇是Atlanta LINK,它提供到下城(往返票價為29美元)、中城(往返票價為33美元)或巴克海特(往返票價為37美元)的往返汽車。
計程車:哈茲菲爾德-傑克遜機場的計程車站位於南北兩端的行李領取處附近。到下城、中城和巴克海特的固定費用一般分別為30美元、32美元和38美元。要是打表計費的話,如果目的地不在商業區內,則前1/5公里收費2.50美元,之後每1/5公里收費25美分。
自駕車高峰時段:由於所有主要高速公路(75號州際公路、85號州際公路和20號州際公路)都在下城匯合,所以這裡的交通一直都很擁擠。75號州際公路和85號州際公路約有3.2公里從市中心穿過,而後便合併為一條有12個車道的大型高速公路,稱為“連線段”。交通高峰時段會從上午7:30一直持續到9點多,最嚴重的塞車現象通常出現在下城南部的連線段沿線。
在下午4點到6:30,沿連線段向北行駛也會遇到同樣的大塞車。經過下城的所有州際公路都設有高容量車道,以此來鼓勵拼車,但這些車道的使用情況並不盡如人意。有一個地方在上午和下午的高峰時段一定不能去,那就是285號州際公路和85號州際公路北段交匯處,這一地區被形象地稱為“Spaghetti Junction”,即車輛眾多、交通混亂的交叉路口。

亞特蘭大市內交通

公共交通工具及費用:雖然乘坐MARTA地鐵無法自由選擇路線,但有時也十分方便,而且不必擔心堵車問題,例如去一些著名旅遊景區(如下城和萊諾克斯 (Lenox) 廣場)。如果旅行時不經常乘坐市內公交車,最好不要選擇亞特蘭大MARTA公交車,因為它的時刻表十分令人頭疼。巴克海特區自己提供免費公交服務,稱為BUC,還提供電車服務,但有一定的乘坐限制。
亞特蘭大 亞特蘭大
亞特蘭大下城新開設了一條電車線路,經由世紀公園、水族館和地下城,費用為每次1.50美元。
計程車:在亞特蘭大一般都不直接攔計程車。雖然多數大酒店都設有計程車站,但如果您想乘計程車出去遊覽,最好打電話叫車。亞特蘭大出租車服務公司、喬治亞黃色計程車公司或巴克海特安全出租車公司等公司均可提供便捷周到的服務。要是打表計費的話,如果目的地不在商業區內,那麼前1/5公里收費2.50美元,之後每1/5公里收費25美分。
步行:這座城市劃分為許多不同的地區,大部分地區都適合徒步旅行。也就是說,您需要開車、乘坐計程車或MARTA去往許多地區。對於徒步旅行者來說,與維吉尼亞高地、小五點(Little Five Points)、迪卡多和中城一樣,下城也是一個非常不錯的選擇。
騎自行車:雖然亞特蘭大被認為是一個不適合騎自行車遊覽的城市,但它也有自行車道,起點為斯通山脈,一直通往西部城鎮。亞特蘭大自行車運動協會正努力擴大影響力,促使汽車司機能夠與騎自行車的人共用道路。但是在亞特蘭大擁擠的道路上騎自行車不僅非常危險,而且非常困難。

亞特蘭大國際交通

亞特蘭大哈茨菲爾德-傑克遜國際機場(Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport,IATA程式碼:ATL,ICAO程式碼:KATL,FAA程式碼:ATL),簡稱亞特蘭大機場、哈茨菲爾德-傑
亞特蘭大國會大廈 亞特蘭大國會大廈
克遜機場或傑克遜機場。亞特蘭大機場位於美國佐治亞州亞特蘭大市中心南方約11公里處,此機場同時也是全世界旅客轉乘量最大、最繁忙的機場[1]。此外,達美航空(Delta Airlines)和穿越航空(AirTran Airways)都以此機場為主要樞紐。2006年,亞特蘭大機場的客運量超過8000萬,航班數量高達97萬次,兩項指標穩坐全球第一,成為全世界最繁忙的機場。據國際機場協會(Airports Council International)報告稱,2010年,亞特蘭大機場的航空客戶乘客流量為8930萬人次,比2009年增長1.5%,比第二名的北京高出1500萬人次。亞特蘭大為美國南部最大的都市,所以許多乘客會選擇搭乘國內線的班機到此(這樣的乘客佔所有乘客數目的比重高達57%),然後轉乘其他飛機到鄰近的城市,使亞特蘭大機場成為一個以轉口為導向的機場,因此客流量極大。如果以國際線的班次來看,亞特蘭大機場在全美排名僅第七,次於紐約肯尼迪國際機場(John F. Kennedy International Airport)等其它六座機場。 亞特蘭大機場是一座24小時不間斷的機場,也有來自全世界的航空公司以此為重要樞紐。旅客可由此機場飛向全世界超過45個國家、72個城市及超過243個目的地(含美國)。亞特蘭大機場建立在亞特蘭大市南區與佐治亞大學城相鄰的地方。機場鄰近的市鎮有富爾頓(Fulton)、克萊頓(Clayton)
亞特蘭大 亞特蘭大
等,而和亞特蘭大市聯結的市鎮除了大學城,還有東角(East Point)、黑普維爾(Hapeville)等。哈茨菲爾德-傑克遜機場裡主要的航空公司除了達美航空和穿越航空外,還包括有達美連航(Delta Connection)、大西洋東南航空(Atlantic Southeast Airlines)等。機場不僅飛機的維修經費龐大,每天在此機場工作的人員(包括航空公司、地勤維修人員、貨物運送人員、商店服務人員、保全、海關等在內),都有大約5萬5千人,所以連薪水的支付都十分驚人。因此機場一年的運轉費用超過20.4億美元;但機場光是飛機搭乘收入及機場稅等表面收入就將近50.6億美元。更何況如果計算額外收入,這一數字可能接近180億美元。
亞特蘭大地處交通要衝,有“南方的門戶”文稱。國際航線通往歐洲主要大城市,國內航線四通八達。
亞特蘭大的天際線 亞特蘭大的天際線

亞特蘭大文化

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亞特蘭大傳媒

傳媒發達,是全美最大的電視和廣播市場之一。該市有9家電視臺,5個有線電視網,41家廣播電臺。CNN、TBS、CoxEnterprises總部均位於亞市。該市的最主要報紙為《亞特蘭大憲政報》,主要華文報紙有《世界日報》,《華聲報》,《亞特蘭大新聞》等。[2] 

亞特蘭大教育

亞特蘭大地區彙集著艾默裡大學佐治亞理工學院佐治亞大學佐治亞州立大學肯尼索州立大學、美國國家疾病預控中心等高校和研究機構。佐治亞理工學院以理工見長,其工業與製造、生物醫學、航空航天、土木工程、環境與衛生都名列全美前5位。艾默裡大學以醫學聞名,其生物醫學、內科助理和大眾健康都名列前茅。佐治亞理工學院與艾默裡大學合作建立的生物醫學系名列全美第二,在全美30個納米醫學中心中,該系擁有3個。佐治亞大學的中小學師資教育、技術與職業教育和特殊教育一直名列全美前3名。
亞特蘭大 亞特蘭大

亞特蘭大名人

亞市曾出現過不少傑出人物。美國前總統卡特的政治生涯從亞市開始,從佐治亞州州長到入主白宮。美國最著名的黑人領袖馬丁·路德·金誕生於亞市。1964年,馬丁·路德·金以其對黑人民權的不懈努力而獲該年度諾貝爾和平獎,使亞市成為美國民權運動的中心。1937年,著名作家瑪格麗特·米切爾的《》獲得“普利策”獎,成為美國文學史上具有劃時代意義的鉅著。[2] 
亞特蘭大百年奧林匹克公園 亞特蘭大百年奧林匹克公園

亞特蘭大文化活動和設施

作為國際性都市,亞市經常舉行國際性會議。亞市舉辦過1996年奧運會,1994年超級盃美式足球賽(SuperBowlXXVIII)及1988的民主黨全國代表大會。[2] 
亞市主要藝術團體有亞特蘭大交響樂團、亞特蘭大歌劇院、亞特蘭大芭蕾舞團、亞特蘭大馬戲團。主要的博物館有馬丁·路德·金博物館、《飄》作者瑪格麗特·米切爾故居博物館、可口可樂博物館[2] 

亞特蘭大旅遊

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由於亞特蘭大在南北戰爭期間是南方軍的戰略要地,所以這裡有很多遊覽名勝是與內戰有關的歷史遺蹟。在市東郊“石山公園”的山坡上,刻有南方軍總司令李將軍和南部邦聯總統戴維斯等3人的大型雕像。在鬧市區陸橋下的“地下亞特蘭大”,是南北戰爭中惟一倖免破壞的一段街道,經修復後留作紀念。
亞特蘭大 亞特蘭大
亞特蘭大有許多公園,市內的格蘭特公園是最大的公園之一,除花草,樹木和雕塑外,還有現代化的動物園和專門為兒童開設的動物園。亞特蘭大整座城市就像一座大花園,是美國著名的花園城市。春天,粉紅色的山茱萸花開得嬌豔美麗,與鮮豔的杜鵑花交相輝映,爭奇鬥豔,景色秀麗迷人。

亞特蘭大CNN電視中心

CNN(即Cable News Network,又稱有線電視新聞網)是美國的有線電視訊道,由特德·特納於1980年創辦,現為時代華納所有。CNN被認為是第一個全天候24小時的新聞頻道。公司總部和演播室位於美國亞特蘭大,在全美8600萬個家庭和89萬個賓館房間可以收看到CNN。全球212個國家和地區的大約10億人可以收看到CNN。

亞特蘭大可口可樂世界

可口可樂世界(World of Coca Cola Pavilion)。1885年美國佐治亞州的藥劑師彭伯頓(John Stith Pemberton)原先發明的飲料配方,稱為Pemberton's French Wine Coca,當時的配方含有可卡因和酒精。總部位於美國亞特蘭大的跨國飲料廠商。獨立生產的產品有可口可樂、雪碧、芬
亞特蘭大 亞特蘭大
達、醒目系列、QOO酷兒果汁系列、飛雪礦泉水系列、冰露純淨水系列、天與地及嵐谷茶類系列等。與雀巢公司合作生產的有雀巢冰爽茶、罐裝雀巢咖啡等。儘管很多不同關於“可口可樂”這個名字的傳說,其實“可口可樂”的英文名字是由彭伯頓當時的助手及合夥人會計員羅賓遜命名的。他自己是一個古典書法家,他認為“兩個大寫C字會很好看”,因此用了Coca-Cola。“coca”是古柯樹葉子提練的香料,“cola”是可樂果實中取出的成份。 “可口可樂”的商標百多年來一直未有改變。當佐治亞州的亞特蘭大和富爾頓縣(Fulton County)發出禁酒令,因此彭伯頓發明可口可樂,無酒精版的Pemberton's French Wine Coca。1886年,第一份可口可樂售價為五分美元。可口可樂原作為藥物出售(當時不少美國民眾相信碳酸飲料有助健康)。1903年,可口可樂的成分中不再有可卡因。1887年,彭伯頓將一部分股權賣給埃薩·坎德勒(Asa Candler),其後,坎德勒成立Coca Cola Corporation。1892年,坎德勒設立現今的可口可樂公司。1894年3月12日,可口可樂首次以瓶裝發售。可口可樂推出50年後,可口可樂已成為美國的象徵。1955年,可口可樂首次以罐裝發售。

亞特蘭大瑪格麗特·米切爾故居

包含兩個專案,一個是《亂世佳人》博物館,一個是瑪格麗特·米切爾的故居,票價13美元。在博物館,可以欣賞到瑪格麗特·米切爾生平紀錄片,以及《亂世佳人》的一些相關歷史圖片資料。瑪格麗特·米切爾的故居曾在大火中付於一旦,如今的故居是重新修繕過的,但內部裝潢仍舊復原了她居住時的樣貌。

亞特蘭大石山公園

石山公園是南北戰爭時的著名遺蹟,離亞特蘭大市中心約有40分鐘車程。公園是當地市民週末出遊的去處,內有小型的主題公園,還保留了上世紀的火車。

亞特蘭大刀展

亞特蘭大是全球最高規格的刀展中心,每年的亞特蘭大刀展都將在這裡華麗的上演。

亞特蘭大對華關係

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亞特蘭大友好往來

亞市曾與武漢寧波協商建立友城關係。2008年4月初,達美航空公司亞特蘭大-上海首航開通,每週兩班,後停航。
1979年2月,鄧小平副總理訪美期間曾訪亞市。
2006年3月,全國人大副委員長韓啟德率團訪問亞特蘭大。
2006年4月,國家宗教局在亞特蘭大舉辦聖經事工展,葉小文局長和卡特前總統等出席。
2007年5月,商務部副部長馬秀紅在亞特蘭大市舉行了投資經貿推介會。
2011年7月,南京市長季建業率團訪問亞特蘭大,簽署了南京與亞特蘭大市友好合作備忘錄。
2011年10月,貴州省委副書記王富玉率代表團訪問亞特蘭大,“多彩貴州風”在亞特蘭大巡演取得成功。
2011年10月,商務部副部長崇泉率團訪問亞特蘭大。
2012年2月,商務部部長助理俞建華率團訪問亞特蘭大並舉辦中美投資貿易研討會,佐州副州長凱格爾、亞特蘭大市長裡德出席並致辭。
2012年2月,河南省長郭庚茂率團訪問亞特蘭大。
2012年6月,杭州市市長邵佔維訪問亞特蘭大市,簽署友好合作備忘錄。
訪華:
2006年9月,亞特蘭大市市長富蘭克林率團訪問北京、武漢和上海。
2012年3月,亞特蘭大市長裡德率45人經貿代表團訪問中國上海、南京、杭州、廣州深圳

亞特蘭大經貿交流

我是大亞特蘭大地區第四大出口市場,2011年對華出口約7.5億美元。亞市優越的地理優勢和良好的基礎設施吸引我企業到當地投資。在當地投資的中國企業包括:三一重工海信、通領科技、上海瑞仁等。[2] 
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參考資料
  • 1.    USNEWS U.S. College Ranking  .USNEWS[引用日期2015-06-23]
  • 2.    亞特蘭大市簡介  .中華人民共和國駐休斯敦總領事館.2013-09-19[引用日期2015-07-10]
  • 3.    佐治亞州  .中國駐美國大使館經濟商務參贊處.2014年6月10日[引用日期2016-09-8]
  • 4.    佐治亞州投資鼓勵政策  .中華人民共和國駐休斯頓總領事館經濟商務室.2015-03-27[引用日期2016-09-30]
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